Forschung am FG Aerodynamik

Das Fachgebiet Aerodynamik befasst sich in der Lehre und Forschung sowohl mit experimentellen als auch theoretischen Methoden der Flugzeug- und Fahrzeugaerodynamik, der Aero-Thermodynamik und der Gasdynamik.
Ein Forschungsschwerpunkt des Fachbereichs ist sowohl die aktive Strömungskontrolle zur Ablösebeeinflussung an Tragflügelkonfigurationen, an generischen Fahrzeugmodellen und an einer hoch belasteten Verdichterkaskade als auch die aktive Dämpfung von Grenzschichtinstabilitäten zur Laminarhaltung der Strömung. Für beide Themengebiete wird in den aktuellen Forschungsprojekten (SPP 1207 „Strömungsbeeinflussung in Natur und Technik“ und CS-JTI-Projekte) ein Beitrag zur weiteren Erforschung und Entwicklung der Beeinflussungssysteme und der Sensorik geleistet. Dabei kann auf umfangreiche Erfahrungen und Vorarbeiten in der Arbeitsgruppe zurückgegriffen werden, die im Rahmen des erfolgreich abgeschlossenen Sonderforschungsbereichs SFB 557 „Beeinflussung komplexer turbulenter Scherströmungen“ und in mehreren EU-Projekten erarbeitet wurden. Ein weiterer Forschungsbereich sind die Entwicklung bildgebender Strömungsmessverfahren (SPP 1147), sowie die Weiterentwicklung der Sensorik und Aktuatorik zu flugtauglichen Mess- bzw. Anregesystemen. Auch auf dem Gebiet der dynamischen Prallkühlung von thermisch hoch belasteten Strukturen, wie z.B. Turbinenschaufeln, wurden umfangreiche Untersuchungen im Rahmen eines LuFoIV-Projekts durchgeführt, wobei wertvolle Erkenntnisse zur Steigerung der Kühlleistung gewonnen wurden.